6月29日,西安首座、“世界第一宽”空间双索面自锚式悬索桥——西安灞河元朔大桥正式建成通车。
灞河元朔大桥
灞河元朔大桥项目:(原工程名为建材北路悬索桥),于2019年10月开工建设。该工程呈东西走向,横穿灞河两岸,道路西起北辰大道,终点接港务南路与迎宾大道交叉口,全长2.318公里,为城市主干路。全桥分为主桥、引桥、人行天桥,桥梁段全长1054.18米,主桥采用主跨为300米的空间双索面自锚式悬索桥,桥面宽56米,双向八车道,桥塔全高129.5米,外观呈“石榴花”状,边悬吊跨116米,锚固跨50米,全部为钢结构,总用钢量4.2万吨。相当于6座埃菲尔铁塔的用钢量。
灞河元朔大桥是目前国内最大跨空间索面自锚式悬索桥、世界最大跨空间主缆双塔自锚式悬索桥、也是世界最宽整体桥面空间索面自锚式悬索桥。
灞河元朔大桥位于西安奥体中心南部规划路,横跨灞河东西两岸,主要承担连接会展中心区域、奥体中心区域、西安市区、国际港务区、未央区、经开区及西安北站的功能。该项目是全运会顺利举办的重要交通通道,也是西安市北部片区东西向交通联系的重要交通干道,大桥的建成将带动沿线区域的开发建设,完善该区域交通路网,进而促进整个西安市城市建设的发展。
灞河元朔大桥以“千古一舟”为题,象征“舟行古今、跨越时代”的文化内涵,融合西安市花-石榴花造型,与奥体中心建筑造型遥相呼应;白色的主塔和主缆,与奥体中心、灞河两岸景观天水一色,体现蓝天白云、青山绿水的景观效果。大桥通车后,将成为西安地标性建筑。
作为灞河之上新地标景观,站在大桥西侧向东望去,两个石榴花形状的大桥主塔雄伟地立于灞河之间,桥的东北角是西安奥体中心,西北角是正在建设的长安书院,灞河两侧高楼林立与元朔大桥遥相呼应,互成景致。
灞河元朔大桥的“黑科技”
① 国内首创塔梁同步施工
灞河元朔大桥悬索桥钢箱梁重量大、幅面宽,现场施工难度大、风险高,采用国内首创的“塔梁同步”整体钢箱梁分幅顶推施工工艺,大幅缩短工期,同时为上部缆索体系施工创造条件。
② 空间缆索体系快速安装
将猫道在桥面提前拼装到位,使用塔顶门架整体提升,实现猫道快速安装。提前策划栈桥设计,采用9线18轴液压平板车运输超重索鞍,采用STT3930塔吊吊装,确保项目建设安全,缩短工期。
③ 无封底大型围堰施工
创新采用长螺旋引孔工艺,解决锁口钢管桩无法穿透6-7米粉质黏土层难题,创新采用无封底围堰工法节约封底混凝土5100立方米,提前拆除锁口钢管桩围堰,在顶推工艺间隙拔除锁口钢管桩,提前8个月实现4100吨钢材周转。
◆ 50天,完成4300吨钢栈桥安装,顺利打通灞河两岸运输通道;
◆ 45天,完成60根孔深82米、桩长65米、直径2.5米钻孔桩灌注;
◆ 58天,完成2800吨锁口钢管桩围堰安装、31000立方米水下土方开挖;
◆ 24天,完成7700吨顶推支架安装;
◆ 200天,完成4.2万吨钢箱梁、钢主塔安装;
◆ 30天,完成主缆架设。
西安灞河新地标!