不负春光 施工忙
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发布日期：2021-03-05
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天府之国，成都的现代基础设施之一成都地铁13号线。按照轨道交通分局统一部署，作为参与建设单位之一的通汇建设集团积极组织人员进场，进行前期现场实地考察、规划。承担的主要任务，仍然是通汇建设的专业工程—桩基施工，而作为桩基工程中重要的组成部分--钢筋笼加工厂，就成为我们的硬件设施之一。为了给13号线地铁打好基础，做好围护，通汇建设成都项目部着眼于高起点、严要求，科学组织，从钢筋笼加地的设计规划、钢筋加工、成品堆放、运输及下笼每一步都做了认真的策划、实施和部署。
成都地铁13号线的钢筋笼加工厂，充分利用有限的施工场地，在施工现场上，设置原材料区、钢筋笼加工区、半成品区、成品堆放区和废料区。根据通汇建设标准化建设的要求，以及成都市工程建设文明施工通用标准，提高了钢筋笼加工厂安家设置标准。一是安全上更加规范。项目部从策划到设计，本着高标准、严要求出发，钢筋加工棚制作，作业区和成品区的隔离，各种区域的标识，现场配置4个照明灯，架设高度2.5米，现场用电按TN-S接线，所有安全设施一应俱全，现场设备摆放整齐，安全通道畅通，安全标识张贴到位，整体布置合理、安全可靠、井序有条。
虽然我司只负责一部分钢筋笼，但是要完成这点儿工作量，钢筋笼加工队伍需要累计加工8000余个小时，都要从下料、切头、车丝、打磨、机械连接、上料、滚焊机制作、焊接，到最后的成品验收，保质保量的完成，足以让简单的工作变得复杂和繁重。值得庆祝的是，由于施工人员的严格控制和不懈追求，“钢筋笼”产品的质量精益求精，受到监理和业主单位好评。
钢筋笼加工厂将完成成都地铁13号线桩基工程中4000吨钢筋的加工量。如今钢筋笼加工厂已制作了521套钢筋笼，共用钢筋1800吨。剩余桩基施工过程中，钢筋笼加工队伍将一如既往的发挥它的重要作用，和全体参战员工一起共同筑造深藏地下的精品工程。
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